Dando continuidade à série especial sobre o futuro Porto da Coamo, a equipe de reportagem do Itapoá News mergulha agora em um dos temas que mais gera curiosidade e expectativa na comunidade: a tecnologia e a segurança.
Para garantir uma convivência harmônica entre a cidade e a área portuária, o complexo será equipado com o que há de mais moderno em maquinário eletromecânico, focando 100% na mitigação da poluição ambiental e na segurança extrema das operações.
Granéis sólidos: adeus à poeira
Um dos maiores temores em relação aos portos agrícolas é a dispersão de poeira. No entanto, o escoamento de grãos (como soja e milho) no terminal de Itapoá será feito de forma totalmente isolada do meio ambiente.
Correias enclausuradas: O transporte interno dos produtos será feito por correias transportadoras blindadas. Esse sistema impede a fuga de particulados para o ar, possui sistemas de autolimpeza, sensores de segurança automáticos e emite baixíssimo ruído, respeitando rigorosamente os limites da legislação.
Sistema de despoeiramento: Todos os equipamentos e prédios do complexo contarão com um sistema de sucção e filtragem, evitando qualquer aspersão de pó para fora do ambiente portuário. Essa tecnologia já é sucesso em outros terminais pelo mundo, provando que é perfeitamente possível a interação limpa entre porto e cidade.
Armazenamento seguro e protegido:
Os granéis sólidos e fertilizantes serão guardados em armazéns graneleiros horizontais térreos (tipo galpões), construídos com paredes de alvenaria e concreto armado, piso de concreto e cobertura metálica.
Grãos: O galpão convencional possui amplo acesso interno para máquinas e funcionários.
Fertilizantes: Segue a mesma estrutura dos grãos, porém dividido internamente em “boxes” para a separação adequada de cada tipo de produto.
Ambas as estruturas possuem rigorosos sistemas de contenção de poeira e passam por inspeções e limpezas rotineiras. O objetivo é bloquear totalmente o acesso e a proliferação de pragas urbanas (como ratos e pássaros), garantindo que os produtos não sofram nenhum tipo de contaminação.
Granéis líquidos e GLP: risco zero de explosão
A operação com combustíveis líquidos e o Gás Liquefeito de Petróleo (GLP) ocorrerá em um circuito 100% fechado. Os produtos sairão do navio direto para os tanques — e dos tanques para os caminhões — através de dutos blindados, sem nenhum contato com o ambiente externo.
O grande trunfo tecnológico dessa operação é o sistema de inertização com nitrogênio nos tanques de armazenamento. Esse processo substitui o oxigênio dentro dos reservatórios e traz benefícios cruciais:
Elimina completamente o risco de combustão, incêndios ou explosões.
Previne a oxidação das estruturas.
Reduz drasticamente a emissão de vapores para a atmosfera.
Esquema de segurança máxima
Além da alta automação operacional, as diretrizes de segurança do futuro Porto da Coamo seguem as mais exigentes normas nacionais e internacionais. O complexo portuário contará com:
Bacias de contenção em concreto instaladas na área de tancagem para isolar e controlar qualquer possibilidade de vazamento.
Sistemas de resfriamento contínuo nos tanques, conforme as normas rigorosas do Corpo de Bombeiros.
Equipe de prontidão permanente, incluindo profissionais de manutenção qualificados e uma brigada de incêndio própria, pronta para atuar a qualquer momento.